Pokrowce samochodowe MITO na 5 siedzeń z kolekcji Luxor. Pokrowce te są wykonane z najwyższej jakości materiałów przeznaczonych do produkcji na zamówienie i szyte ręcznie bezpośrednio w Czechach.
Pokrowce samochodowe zostały wyprodukowane i posiadają certyfikat dopuszczający ich stosowanie na fotelach wyposażonych w boczne poduszki powietrzne. Na wypadek uruchomienia poduszki powietrznej po jej stronie znajduje się specjalny szew, który nie utrudnia jej napełnienia.
Pokrowce samochodowe nie ślizgają się po siedzeniu dzięki miękkiej piance PUR po wewnętrznej stronie pokrowca. Pianka ta jest dodatkowo pokryta ochronną siateczką zapobiegającą kruszeniu się materiału.
Po założeniu pokrowców należy wybić otwory na zagłówki, podłokietniki, dźwignie składania itp. Oparcie tylnego siedzenia posiada gotowy otwór na trzeci pas bezpieczeństwa. Pokrowce nie mają kieszeni z tyłu oparcia.
Tylne siedzenia są dzielone w celu ich składania. Pokrowce samochodowe nadają się do pojazdów z dzielonymi tylnymi siedzeniami w proporcji 70/30, z mniejszą częścią za kierowcą.
MATERIAŁ:
- Boki: tkanina poliestrowa Unito
- Środek: pikowana tkanina tapicerska w stylu żakardowym
- Oparcie: elastyczny poliester
- Wypełnienie: pianka PUR o grubości 3 mm z siateczką
OPIS TECHNICZNY:
- Zestaw na 5 siedzeń
- Do dzielonych tylnych siedzeń w proporcji 70/30
- Wyprodukowane i certyfikowane do stosowania na siedzeniach samochodowych, również z bocznymi poduszkami powietrznymi
- Pokrowce samochodowe nie ślizgają się po siedzeniu dzięki miękkiej piance po wewnętrznej stronie pokrowca
- Łatwy montaż
- Pokrowce samochodowe można prać w pralce w temperaturze 30°
- Wyprodukowane w Czechach
Zestaw pokrowców samochodowych zawiera 11 elementów:
|
Fotel kierowcy |
1× część oparcia i siedziska |
|
1× pokrowiec na zagłówek |
|
Fotel pasażera |
1× część oparcia i siedziska |
|
1× pokrowiec na zagłówek |
|
Tylne siedzenie |
1× część oparcia 70 |
1× część siedziska 70 |
3× pokrowiec na zagłówek |
Pokrowce te są kompatybilne z pojazdami z podziałem 70/30 za kierowcą, bez podłokietników i zintegrowanych zagłówków.
